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[경제경영] 현대 자동차 재무관리 보고서 현대 자동차 재무관리 조사, 현대 자동차

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작성일 19-06-06 19:04

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이 자동차의 수명은 경쟁이 치열하여 5년으로 예상된다 그리고 이 프로젝트에 대한 할인율(자본비용)은 연 10%라고 가정한다. 자동차를 생산하는 데 소요되는 비용(가변비용)은 대당 2,000만원이다.
생산설비를 위해 소요되는 임차료 등과 같은 고정비용은 연 3,000억원, 그리고 생산에 사용되는 기계장비의 구입(초기 비유동자산 설비투자비용)은 2,500억원이다. 자동차를 생산하는 데 소요되는 비용(가변비용)은 대당 2,000만원이다.
생산설비를 위해 소요되는 임차료 등과 같은 고정비용은 연 3,000억원, 그리고 생산에 사용되는 기계장비의 구입(초기 비유동자산 설비투자비용)은 2,500억원이다. 이 기계의 수명은 5년이고 5년 후 잔존가치는 없다. 마지막으로 기아자동차의 법인세율은 40%라고 가정한다. 그리고 이 기계에 대…(drop)
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다. 이 프로젝트를 위해 순운전자본에 대한 초기 투자비용으로서 4,000억원이 필요하다. 이 기계의 수명은 5년이고 5년 후 잔존가치는 없다. 그리고 이 기계에 대한 감가상각비를 구하기 위해 갑회사는 정액법을 사용한다. 이 자동차의 수명은 경쟁이 치열하여 5년으로 예상된다 그리고 이 프로젝트에 대한 할인율(자본비용)은 연 10%라고 가정한다.


현대 자동차 재무관리 보고서
현대자동차는 ‘싼타페 2014’를 출시하여 연간 62,000대를 대당 3,200만원에 판매 할 수 있을 것으로 예상한다.

1. 추정포괄손익계산서의 작성

`현대자동차의 추정


현대 자동차 재무관리 보고서
현대자동차는 ‘싼타페 2014’를 출시하여 연간 62,000대를 대당 3,200만원에 판매 할 수 있을 것으로 예상한다.
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