교통사고 감소를 위한 정책방안 - 대구광역시를 중심으로
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작성일 19-07-21 09:22
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대구광역시의 교통여건 변화, 교통사고 실태 그리고 교통사고 원인을 분석한 후 대구광역시 교통사고 감소 방안을 강구하는데 연구의 초점을 정리한 보고서입니다.
2000년판 경찰청의 도로교통안전백서에는 1999년도 발생한 교통사고의 요인별로 analysis한 것을 인용하면 인적요인 1.3%, 자동차적 요인 0.003%, 도로環境적 요인이 0.001%에 불과하고, 97.6%가 인적․차량적․도로環境적 요인에 의한 복합적요인으로서 단일요인보다 복합요인에 의한 사고발생율이 대부분임을 알 수 있다아
따라서 교통사고의 발생요인 및 특성(特性)을 어느 것 하나로 단정 지을 수 있는 어려움은 있지만, 여기서는 여러 가지 복합요인에 의거 발생하는…(skip)
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레포트/인문사회
제1장 서 론
제1절 연구의 목적
제2절 연구의 범위와 방법
1. 연구의 범위
2. 연구의 방법
제2장 교통사고 reality(실태) 및 Cause analysis
제1절 교통여건 및 교통사고 reality(실태)
1. 정주체계
2. 교통여건
3. 교통사고 발생 및 피해 present condition
제2절 교통사고 발생Cause analysis
1. 도로 등 環境․물리적 Cause
2. 차량 자체 Cause
3. 운전자와 보행자 Cause
제3장 교통사고 감소를 위한 정책방법
제1절 교통사고 단속․처리 및 보완책 강구
1. 교통법규 위반 단속
2. 단속장비의 과학화․현대화
3. 철저한 교통사고 Cause analysis 철저
4. 교통사고야기 도주 예방 및 검거율 제고
제2절 교통안전관련 추진체계 및 법령․제도의 정비
1. 교통시설 설치 및 관리 일원화
2. 교통안전진단 체계 improvement
3. 법령 및 제도의 정비
4. 교통공원 건립
제3절 사업용 및 불법운행 차량 관리
1. 사업용 차량 관리
2. 불법운행 차량 단속
제4절 교통안전시설 확충 및 정비
1. 교통사고다발지역 도로구조improvement
2. 교통안전시설물 설치 및 정비 추진
제5절 교육 및 홍보활동
1. 교통안전 교육
2. 교통사고 예방 홍보
제4장 결 어
요일별 교통사고 사망자는 주중보다는 금요일, 토요일, 일요일 등 주말에 사망사고가 많음을 알 수 있다아 이는 주중의 긴장감이 풀어진 결과에 기인하는 것과 주말을 맞아 장거리 또는 행락지 찾는 운전자의 증가로 발생한 사고인 것으로 여겨진다.
설명
순서
대구광역시의 교통여건 變化, 교통사고 실태 그리고 교통사고 원인(原因)을 分析한 후 대구광역시 교통사고 감소 방안을 강구하는데 연구의 초점을 정리한 보고서입니다.
제2절 교통사고 발생Cause analysis
사고라 함은 일반적으로 불완전한 행동과 물리적인 불완전한 조건에 의하여 발생되는 인명의 손상이나 재산적 손실 및 시간의 낭비를 초래하는 재난이라 할 수 있다아 따라서 이러한 견지에서 볼 때 교통사고는 물리적인 여러 여건을 바탕으로 교통주체인 운전자와 보행자의 교통활동에 의해 역기능적으로 발생하는 산물이다.
