현대 자동차 포트폴리오 분석
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작성일 21-08-17 19:33본문
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더불어 수입 자동차의 증가와, 르노 삼성에 이어 세계에서 자동차 업계 최강의 경쟁력을 갖춘 GM에 대우를 매각, 외국기업이 인수함으로써 우리의 자동차 산업은 안방에서부터 외부의 적과 싸워야 하는 입장에 처해있다
우리는 여기서 현대자동차의 사업단위를 승용차사업부문에 한정하여, strategy사업단위 매트릭스 analysis을 통해 급변하고 있는 국내 시장상황에서의 균형있는 포트폴리오 구축에 대해 analysis해 보고자 한다. 신진 공업사는 현대식 정비…(To be continued )
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현대 자동차 포트폴리오 분석
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다.
Ⅱ. 자동차 산업의 개관
1. 한국자동차 산업의 발전과정
) 김광표, 「자동차산업 환경기술개발에 대한 국내 자동차산업의 동향 및 대응」학위논문(석사), 연세대학교, 1999
한국의 자동차 산업은 1950년대의 일제시대로부터 한국전쟁이 끝나는 이른바 국가의 암흑기 속에서 각종 군용 중고차량, 불하차량 중고부품 등으로부터 발생된 중고차 재생 및 조립으로부터 처음 하여 짧은 history(역사) 에 독자모델을 개발해 내수 시장은 물론 수출시장까지도 공략하게 되어 양적인 성장뿐만 아니라, 질적 비약도 이루어 냈다. 아울러 현대자동차 승용차 사업 SBU 포트폴리오의 drawback(걸점)을 찾아보고 이를 보완할 수 있는 새로운 균형포트폴리오의 재구성이라는 문제에 관해 논의해 볼 것이다. 현재는 현대가 기아자동차를 인수하면서 현대·기아자동차만이 한국의 자동차산업의 명맥을 유지해 나가고 있다 경제위기 이후 곧 이전의 판매수준을 회복하였지만, 자동차 시장은 이미 국내뿐만이 아니라 전 세계적으로도 포화상태에 이르렀다. 중고차 조립기반으로 국제 차량제작(주)는 국내최초의 국산차인 시발자동차를 생산하였으나 수요부족으로 생산을 중단하였다.
(1) 개조 및 보수용 부품 조립단계 (1945년 ∼ 1961년)
Japan자본의 effect력에서 벗어나 우리 손으로 자동차 부품을 만들고 자동차를 조립하는 출발점이 된 시기, 한국전쟁이후 중고 미군차량과 군수품 및 전리품 등으로 재생한 재생 수리공장이 증가했다.,경영경제,레포트
설명
현대자동차포트폴리오
Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 자동차 산업의 개관
1. 한국자동차 산업의 발전과정
2. 자동차산업의 특징
3. 현대자동차 개관
Ⅲ. BCG 매트릭스
1. 현대자동차 승용차 부분의 BCG 매트릭스 analysis
2. 상대적 시장점(長點)유율
3. 상대적 시장점(長點)유율 종합평가
4. 시장성장률
5. 종축의 기준점 설정
6. 총매출의 크기
7. BCG 매트릭스의 strategy적 활용
Ⅳ. 매킨지 매트릭스
1. 현대자동차 사업부문별 GE-Mckeyns 매트릭스 analysis
1) 시장매력도 analysis
2) 사업경쟁력
2. 매킨지 매트릭스의 strategy적 analysis
Ⅴ. 산업진화 매트릭스에 따른 현대자동차 strategy 산업단위 analysis
1. 산업진화단계analysis
2. 현대자동차 산업부문별 경쟁적 강점 analysis
3. 산업진화 매트릭스를 통한 현대자동차 사업부 strategyanalysis
Ⅵ. 결 론
1. 매트릭스 analysis을 통해서 본
2. 국내 승용차 시장 變化(변화)요인과 사회적 환경 변수
1) 승용차 시장의 變化(변화)
2) 사회 환경적 변수
3. strategy적 관점에서 본 현대자동차 승용차
1) 유지 중심의 strategy
2) 공격적 strategy
3) strategy상의 drawback(걸점)
4) 새로운 물음표 사업단위를 향한 제안
제안 ① 40
제안 ② 41
제안 ③ 42
4. 현대자동차 승용차 사업의 비즈니스 포트폴리오 재구성을 통한 未來 展望
Ⅰ. 머리말
IMF 경제위기를 맞이하여 한국의 자동차 산업은 많은 變化(변화)를 겪어야만 했다.