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작성일 22-11-17 12:52
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비록 홍콩항 최대 컨테이너 터미널인 콰이청터미널은 전년대비 11.2% 증가한 1343만teu를 처리하면서 두자리수 증가를 기록했지만 해상환적화물을 제외할 경우 인근에 위치하면서 광동성 수출입화물을 함께 처리하고 있는 심천항보다 오히려 처리물량이 적은 것으로 나타났다.
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다. China신화통신은 이처럼 홍콩항의 물동량 증가율이 크게 둔화되고 구체적인 항만시설 확충계획이 발표되고 있지 않은 점을 들어 조만간 컨테이너화물이 연간 30%가량 증가하고 있는 상해항과 심천항에 추월 당할 것으로 展望(전망) 했다.
사실 홍콩항은 물량이 지속적으로 증가할 경우 CT9 남측에 위치한 씽이(Tsing Yi) 섬에 CT10…(생략(省略))
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설명
금융에 대한 글입니다. 그러나 홍콩항은 상반기 11.2%였던 물량 증가율을 이어가지 못하고 하반기 물량이 지속적으로 감소하면서 12월에는 전년대비 2.9% 감소한 179만teu를 처리, 7% 증가에 머물렀다.금융[1] , 금융경영경제레포트 ,
금융에 대한 글입니다.
레포트/경영경제
1. 홍콩항
홍콩항은 지난해 컨테이너 2193만teu를 처리해 부동의 세계 1위 컨테이너 항만 지위를 유지했다.
