STX조선해양 자기introduction서
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작성일 22-12-16 14:27
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이제는 타인을 배려하는 나 자신을 스스로 좀 더 사랑하고 무한정 배려가 아닌 협력적인 자세를 가지고 있습니다.
지원직무에 적…(To be continued )
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STX조선해양 자기introduction서
다. 저는 극한의 상황에 도전해 보고 싶었고, ‘약한 남자’가 되기 싫었습니다.STX조선해양 자기introduction서
설명
순서
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자기소개/일반공통
자기intro
`협력성`
남을 먼저 생각하는 습관이 있습니다.
세계 불황과 함께 조선 업계에도 타격이 있는 시기임에도 불구하고 STX조선해양은 꾸준히 기술을 개발하고, 명실상부 최고의 기업으로 성장하고 있다고 생각됩니다.
3학년 시절 `해양구조물 설계`라는 과목을 수강한 적이 있습니다. 저의 이러한 ‘노력’과‘성실함’을 STX조선해양의 설계업무에 활용해 나가겠습니다. STX조선해양에서 엔지니어로서 일하는 것은 매우 자랑스러운 일이며, 또한 工學(공학) 도의 한사람으로서 선체설계, 구조설계, 생산설계 등 여러 분야의 일을 경험해 보고 싶습니다. 학술동아리에서도 팀원들을 먼저 배려하며 학교와 동아리 생활을 해왔습니다. 매일 저녁 체력운동과 근력 강화 운동량을 늘리기 처음 했고, 6개월 후에는 1.5km 오래달리기 5분 10초, 턱걸이 50개 팔굽혀 펴기 200개를 하였습니다.
`성실함`
단지 살이 많이 찌찌 않았다는 이유로 운동을 하지 않았던 저의 체력은, 입대 후 ‘낙오자’가 되었습니다. 이러한 배려는 팀 Task 수행에 있어 업무가 한쪽으로 가중되어 일을 벅차게 소화하는 경향이 있었고, 결코 좋은 결과를 가져올 수 없다는 것을 깨달았습니다.
지원동기
STX에서 나의 future 를 보았다. 현재 꾸준한 운동을 통해 에너자이저의 체력을 갖고 있습니다. 그리고 직무성향을 파악하기 위해 기업에서 근무하는 선배들의 조언을 구하던 중, 설계 직에서 필수적으로 요구하는 ‘꼼꼼함` 과 `계획성`이 제 성격과 들어맞아 설계부서에 대한 꿈을 키워왔습니다. 2학년 때 배웠던 기본적인 역학理論(이론)을 통하여 ‘동해-1 가스전’의 설계도를 이해하고, 무엇보다도 하중 및 안전, 경제성, 편의 등을 고려한 설계도는 조선해양 분야에서 설계라는 직업에 매력을 느끼기에 충분하였습니다.
