로마 시대의 가도와 오늘날의 우리의 고속도로를 비교 및 analysis
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작성일 22-10-10 01:19
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하지만 로마의 도로…(To be continued )
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다. 12개의 도로가 수도 로마를 지나고 있었던 것이다. 르네상스를 한 마디로 definition 하기는 쉽지 않지만 굳이 해보자면 ‘왜?’라는 질문으로 집약되고 그에 덧붙여 그리스 로마 culture로의 회귀를 얘기할 수 있따 따라서 그리스 로마 culture를 이해한다면 인류culture가 왜 그 시기에 그렇게 꽃피울 수 있었는지를 어렴풋하게나마 이해할 수 있게 될 것이다.) 그 중에 수도 로마를 기점으로 하는 도로는 12개이다. 하지만 그리스 로마 culture 전체를 논하기에는 무리가 있으므로 로마 culture 중에서도 로마인들의 정신의 근간을 이해하는데 가장 중요하다고 판단되는 로마의 인프라 그 중에 특히 가장 대표적인 인프라인 도로에 대해 생각해 보고자한다. 그 시기가 인간의 이성과 감성이 최고조로 발휘된 시기라고 생각하는 것이다.(지선까지 합하면 150,000km이다. Ⅱ.제작 로마 최초의 도로(여기에서 도로는 자연적으로 형성된 길을 뜻하는 것이 아니라 철저한 계획에 의해서 입안되고 설계되고 건설된 길을 의미한다.)는 기원전 312년에 착공되고 70년 후에(현재의 종착지까지) 완공된 아피아 도로(Via Appia)이다. 그 도로가 건설된 이래로 서기 2세기까지 500여년간 로마 제국 전역에 375개의 80,000km에 이르는 간선도로가 건설된다된다. 실로 모든 길은 로마로 통한다는 말이 나올법한 규모이다. 375개의 도로 중 중요한 곳은 주요 기점을 중심으로 복선화 되기까지 했다. 또 이탈리아 국토의 70%가 산악 지형인데 그곳을 지나는 길에는 터널을 놓거나 산허리를 깎아서 건설한 것을 보면 도로에 들인 그들의 노력과 그들이 생각한 도로의 중요성을 이해할 수 있따 길은 어디에나 존재한다.
Ⅰ.개요, , Ⅱ.제작, , Ⅲ.계획, , Ⅳ.도로구성, , Ⅴ.유지관리, , Ⅵ.맺음, filesize : 568K
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로마 시대의 가도와 오늘날의 우리의 고속도로를 비교 및 analysis
레포트/공학기술
설명
Ⅰ.개요
Ⅱ.제작
Ⅲ.계획
Ⅳ.도로구성
Ⅴ.유지관리
Ⅵ.맺음
Ⅰ.개요 인류 culture가 가장 찬란히 꽃피웠던 시기를 꼽으라면 많은 사람들은 르네상스 시기를 얘기한다. 로마 시대의 가도와 오늘날의 우리의 고속도로를 비교 및 analysis(분석) 함으로서 그에 담긴 로마인들의 사상을 중심으로 검토해보자. 그럼으로서 앞으로 우리의 나아갈 바를 생각해 보는데도 도움이 될 것이다.
